免驅(qū)動(dòng)
COB光源色彩閃爍、隨機(jī)閃爍、漸變交替等動(dòng)態(tài)效果，也可以通過DMX的控制，實(shí)現(xiàn)追逐、掃描等效果。關(guān)于這些免驅(qū)動(dòng)LED光源，LED泛光燈是一種可以向四面八方均勻照射的點(diǎn)光源，它的照射范圍可以任意調(diào)整，在場(chǎng)景中表現(xiàn)為一個(gè)正八面體的圖示。
LED集成路燈在步驟3)中，第二圍壩設(shè)置在第一層圍壩14的正上方。這樣，在圍壩設(shè)備不變的情況下，可以使得第一層圍壩14和第二層圍壩15的總高度最高LED集成路燈
，使得圍壩內(nèi)填充的熒光膠16的厚度增加，增大熒光膠16的緩沖作用，對(duì)導(dǎo)電線13形成更好的保護(hù)作用；另外，增加圍壩總高度可以避免填充在圍壩內(nèi)部的熒光膠16在離心沉淀的時(shí)候溢出，方便后續(xù)工序的實(shí)施。
LED集成路燈到2014年，這一局面有所改觀，國(guó)內(nèi)主流封裝廠對(duì)COBLED集成路燈技術(shù)的研發(fā)日益成熟，市場(chǎng)對(duì)COB光源的需求日益旺盛，COBLED集成路燈的性價(jià)比也日趨合理。LED集成路燈
LED集成路燈1)在LED光源前增加一層不完全透光的膜(擴(kuò)光板)。此方案有個(gè)大問題，當(dāng)時(shí)LED的發(fā)光效率不高，擴(kuò)光板使得整體光效更低了COB主要是應(yīng)用于商業(yè)照明領(lǐng)域，如軌道射燈、天花燈、MR16、GU10等燈具中，并成功解決了兩方面問題：一、
COB光源由于熱量集中帶來的散熱問題，通過結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)保證了散熱的通暢，確保了
COB光源在工作期間結(jié)溫在安全值以下；二、采用鱗甲結(jié)構(gòu)的反光杯或透鏡結(jié)構(gòu)，解決了燈具光斑的色均勻性。這兩個(gè)方面的技術(shù)突破，使得國(guó)星光電COB燈具壽命及光品質(zhì)有保證。。2)從改善光源入手，在光源端消除“鬼影”LED集成路燈。這就是COB最初的發(fā)展動(dòng)機(jī)，可是很快就被放棄了。原因很簡(jiǎn)單，COB屬于二次封裝，技術(shù)和工藝相對(duì)復(fù)雜，以當(dāng)時(shí)的技術(shù)單片COB只要超過35W就沒有辦法在批量生產(chǎn)中保持質(zhì)量穩(wěn)定，其光效、散熱也比不上表面貼裝。
