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同時,針對車燈COB光源倒裝設計出方便LED車燈COB光源封裝廠焊線的結(jié)構(gòu),從而,整個車燈COB光源芯片稱為倒裝芯片(Flip Chip),該結(jié)構(gòu)在大功率車燈COB光源芯片較多用到。
目前COB類的集成式封裝LED光源的技術及工藝已非常成熟,在出光效率、光衰控制、壽命等方面已與SMD光源相媲美。對于燈具制造企業(yè),COB光源的配套較SMD光源更為靈活,光源芯片的更換,相關部件無需大范圍配套調(diào)整。但是COB類光源由于其高功率密度特性,對散熱有較高的要求,需要解決COB光源熱集中的問題,如在散熱上通過熱量橫向傳導、散熱器均溫等方式,防止熱堆積影響光源的發(fā)光效率與光衰壽命等。石墨烯散熱LED的出現(xiàn)無疑完美的解決了以上問題。
車燈COB光源美力時照明自主開發(fā)支架的支架,從銅引線框架到陶瓷封裝都是采用垂直集成結(jié)構(gòu),芯片直接固定在銅面上,然后背面的銅直接和散熱體接觸,這樣散熱速度會加快,可以更好的把芯片上產(chǎn)生的熱傳導出去車燈COB光源COB封裝就是將芯片直接貼裝到光源的基板上,使用時COB光源與熱沉直接相連,無需進行SMT表面組裝。SMD封裝則先將芯片貼裝在支架上成為一個器件,使用時需將器件貼裝到基板上再與熱沉連接。兩者的熱阻結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示,相對于SMD器件,COB熱阻比SMD在使用時少了支架層熱阻與焊料層熱阻,芯片的熱量更容易傳遞到熱沉。。美力時球泡:私模設計,立體多角度模塊發(fā)光,球泡發(fā)光角度高達270°,用臺灣晶元A品MCOB封裝,采用最新熒光粉分離技術保證提高熒光粉使用效率,增大發(fā)光角度和發(fā)光顏色變換,加強發(fā)光顏色穩(wěn)定性不減少色度飄移和顏色偏差。
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